Piggy's Tail

テスト・ロッド用のスクリューロッキング・リールシート

ダウンロック・タイプのスクリューロッキング・リールシート

9フィート・＃6-7番のテスト・ロッド用にスクリューロッキング・リールシートを製作しました。雄ネジのバレルは56アルミニューム、ロックナットはブラス、ポケットはニッケルシルバーを使いました。重いリールをがっちり固定するのにスクリューロッキングは信頼感がありますね。また、タックルバランス的にもいいように思えます。

パーツ一式。フィラーは直径約17mmです。

画像上・手前の左側からポケット・ベース、次のポケット（1*）はニッケルシルバー製です。次がバレルです。スレッドの一部を取り除いてリールフットが位置決め出来るようになっています。その右がロックナットですね。締め込み易いようにローレット加工を2列に付けてみました。各ネジはタップとダイスで切りました。金具の後ろがウッドフィラーです。材質はホンジュラス・マホガニーを使ってみました。画像は塗装前ですが塗装するとロッド・ブランクやリールと色味がマッチするだろうと思います。

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（1*）：フィラーのマホガニーは材質がちょっと柔らかめな感じです。そこでリール・ポケットにベースパーツを加えることによってリールフットをしっかり固定するという狙いで2ピース化してみました。

Posted by TM* at 2010-07-17 13:21 in ハンドクラフト » バンブーロッド | English | 

Ari't Hart Round Iのハンドルを短くする

アリ・ハートのラウンド・シリーズはリールハンドル基部に延長パーツが付いています。画像１・下のスプールは右側がラウンド用で左側がレムコ用です。ハンドル以外はほぼ同じデザインですがセンター穴がラウンドの方が少々大きくなっているのが分かります。これはドラグのメカが変更されて、そのハウジングが大型化していることによるものです。

画像１・ハンドル長の比較

ハウジングが大型化することによってスプール脱着・固定ノブも少し大きくなっています。おそらくリールハンドルとスプール脱着・固定ノブの干渉を避けるためにリールハンドル基部に延長パーツが取り付けられたのではないかと想像します。

画像２・ハンドルパーツ

そこで薄いワッシャー状の延長パーツとハンドル内部に入れるパーツを作ってハンドルを短くしてみました。画像２・上のパーツは左側から…

1. ハンドル
2. センター・シャフト
3. 新造した薄いワッシャー・パーツとハンドル内部用補正パーツ
4. オリジナルのハンドル延長パーツ

…です。３と４のパーツの高さは同じに作ってあります。２のセンターシャフトを作り直してもいいのですが今回は簡単な方法にしました。

画像３・同じ長さのハンドルに

ラウンドのスプールに新たなパーツを組み込んで取り付け完了。画像３・上の左側がハンドルを短くしたラウンド用のスプールです。右側のレムコ用スプールと同じ長さになりました。古いグリスを新しくしましたので動きはスムースです。

画像４・短いハンドルのAri't Hart Round I

本体にスプールを付けてみました（画像４・上）。コンパクトな感じになりますね。実際に短いハンドルでスプールを回してみて気が付いたことは…

1. ハンドル端の黒いバンドを摘むように回すとよい
2. 少し深めにハンドルを摘むとスプール脱着・固定ノブに干渉する

２については機構的にこの直径のスプールでは仕方がないなといったところです。レムコのようにスプール脱着・固定ノブのローレット加工がもう少し細かく、面取りを大きくするといいかもしれないなと思いました。

Posted by TM* at 2009-09-25 19:06 in ハンドクラフト » フライリール | English | 

ATH Remco用のリールシート

6フィート9インチ・3番ラインのテスト・ロッドにATH Remco用のリールシートを作って付けてみました。直径16mmのリールシートはグリップ内のアクションを確認するためにコルク・スケルトンにして、ニッケル・シルバーの金具（1*）はRemcoの薄いリールフットに合わせてぎりぎりな寸法にしてみました。

パーツの構成上、リールフットが嵌るリング（写真下・左から１番目と３番目）を作り直せば他のリールにも対応できますが今回はRemco専用ということで取りつけます。脱落防止ピンは写真下・左から２番目のパーツに打ち込みます。

（1*）ニッケル・シルバーの曲げ加工、満足いくものを作るのが難しいです。

Posted by TM* at 2008-10-31 08:50 in ハンドクラフト » バンブーロッド | English | 

ATH F1用のリールシート

アリ・ハートのリールを長く使っています。トラウン F1は特に好きなリールですがリールフットがかなり短くてリングやポケットに挟み込まれる部分のテーパーがきついためにキャップ＆リングなリールシートとの相性がちょっと気になるときがあります。

アリ・ハートのオリジナル・リールシートもすでに入手は難しいので、えいっ！やっ！と自分用に自作したのが画像のスクリューロック・リールシートです。ロッドは6フィート3インチ・4番ライン用でグリップもできるだけコンパクト（約115mm）にしてみました。

雄ネジとエンドプレートをニッケルシルバーで、ロックリング（雌ネジ）はアルミで作ってあります(1*)。コルクのスケルトンと雄ネジは直径16mm。コンパクトでしっかりとフットを固定することがでます。

しかし、ネジはタップとダイスで切りますので手間がかかりますね～。まぁ、好きこそもののナンとやらで自己満足度は満点ですが次に作るときはアルミは56ではなく、もう少し用途にあったものを選んだ方がいいかなと思いました。

（1*）普通、どちらも同じ金属で作りますが軽量化を考えてロックリング（雌ネジ側）のみをアルミにしてみました。トラウン F1を付ければ見事にリバウンドしちゃいますけどね。

Posted by TM* at 2008-10-13 23:44 in ハンドクラフト » バンブーロッド | English |